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Frankenslot, Motorträger 'Revolution' f. Carrera D124
- 1 Motorträger Einheit incl. Federelemente für Carrera Digital 124
- Werkstoff PA6GF15 - das ist glasfaser verstärktes Polyamid, nahezu unkaputtbar
- Kein Justieren oder Einrichten erfolderlich - das Gegenlager wird über eine 6 kant Aufnahme passgenau zentriert und verschraubt !
- Standardmäßig verwendet man hierzu eine gehärte Achse mit 65 mm - bei machen Modellen reicht auch eine 60 mm Achse
- Ein Einbau ist auch für Neueinsteiger / Laien sehr einfach vorzuehmen !
- Der Motorträger dient auch als Ersatz für defekte oder verloren gegangene Motorhalterungen.
- Der MT ist kompatibel mit allen Carrera D124 (ausser Exclusiv Porsche Spyder und Audi R10 Spyder und bei Modellen mit geschlossenen Magnetschacht muss das 6kt entfernt werden. Zum Beispiel F-575 oder Corv. C6R.
- Der Motorträger kann gefedert wie auch fest (ohne Federung) eingebaut werden.
- Kein Einstellen des Getriebsspiels mehr nötig - Gesamtzähnezahl muss aber zwingend 60 Zähne haben
- Keine Montage der Mittel- oder Heckmagneten mehr möglich !!!
Lieferumfang: - Grundträger, Gegenlager
- Ohne Kugellager
- Schrauben Edelstahl
- 2 Schrauben für das Gegenlager M 2,5 x 6
- 2 Schrauben M 2,5 x 12
- 2 Schrauben M 2,5 x 14
- 2 Schrauben M 2,5 x 16
- 2 mittelharte Federn
Bitte beachten: - Dieser Motorträger ist ohne Achlager
- Keine Montage der Mittel- oder Heckmagneten mehr möglich !!!
- Bei einigen Fahrzeugen sind Anpassungen erforderlich:
BMW M1 - Nacharbeit am Gegenlager (Sechkant leicht schräg)
Porsche 991 - Nacharbeit am Inlet wo die Aussparung für das Zahnrad sitzt
Achtung: Kein Spielzeug ! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
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