Scalextric, Leitkiel mit Aufsatz und Stromabnehmern

Kurze Ausführung, u.a. für:

• Alfa Romeo 159
• Aston Martin DBR9 + DBS
• Audi R8 GT3
• Audi R10
• BMW 320i
• Chaparral 2F
• Chevrolet Camaro 1970 (2896)
• Chevrolet Corvette (2566/2575/2653/2750/2889)
• Dodge Charger
• Dodge Viper
• Eagle Gurney Weslake
• Ferrari 156 / 250 GTO / 308GTB / 312T / 330P4 / F430
• Ferrari F1 2004 (2676/2677/2751/2752/2860/2989)
• Ferrari F60 2009
• Fiat 500
• Ford Escort MK1
• Ford Falcon
  
• Ford GT 2003
• Ford Mustang FR500C
• Holden L24 Torana
• Honda NSX
• Honda Racing F1
• Jaguar XKR
• Lamborghini Gallardo
• Lotus Cortina
• Lotus 49
• Maserati MC12 + Trofeo
• McLaren M23
• McLaren Mercedes 300 SLR
• McLaren Mercedes F1 MP4-21/25
• McLaren Mercedes SLR / 722
• Mini Classic 1960s

• NASCAR Chevrolet Impala SS (2892/2993/2894/2985)
• NASCAR Chevrolet Montcarlo (2597/2598)
• NASCAR Ford Taurus (2594/2595)
• Nissan 350Z / GT-R / Skyline
• Opel Vectra DTM (2592/2593/2684/2685)
• Peugeot 908
• Porsche 911 GT3R
• Porsche 997 GT3 RS (2871/2899/2900/2961/3016/3022/3021/3074/3079)
• Porsche Spyder RS
• Range Rover
• Renault F1 (2581/2582/2648/2649/2723/2724/2780/2781/2863/2864/2987/2988)
• Seat Leon WTCC
• Subaru Police Car (3068)
• Toyota Supra
• Vanwall
• Williams FW14
• Williams F1 2006 (2583/2584/2646/2647)

Option:

Alternativ kann der Leitkiel MB-Slot 17030 verwendet werden. Dadurch vergrößert sich auch der Drehwinkel. Allerdings ist zu beachten das die original Scalextric Motorkabel geändert werden müßen !